2026年4月24日至26日，CHC中国汽车登山锦标赛汉阴站在极具挑战性的山地赛道中激情上演。作为中国汽车运动中兼具速度、操控与线路判断的代表性赛事之一，本站比赛吸引了多个组别车手展开激烈角逐。复杂多变的山路环境、连续弯道与高强度爬坡节奏，对车辆设定、车手判断以及轮胎性能提出了极高要求。

雷登轮胎在本站赛事中持续亮相赛场，以专业赛事轮胎产品为高性能赛车提供稳定支撑。本次汉阴站最具代表性的速度表现中，雷登R50成为全场焦点之一。

本站比赛中，驾驶奥迪R8 GT3的车手Billy Lo跑出6分44秒59的全场最速成绩，所搭载轮胎为雷登R50，规格为前轮295/35R18、后轮335/35R18。这一成绩不仅体现了赛车与车手在山路赛道中的极限发挥，也进一步验证了雷登R50在高速度、高负载与连续弯道工况下的抓地、支撑与稳定表现。

中国汽车登山锦标赛的赛道不同于传统封闭赛车场。山路赛段往往包含复杂坡度、连续转向、路面起伏以及有限容错空间，轮胎需要在高速冲刺、重刹入弯、出弯加速与长时间横向受力之间保持稳定工作状态。对于搭载高性能赛车的赛事场景而言，轮胎不仅决定抓地极限，更直接影响车辆的转向响应、车身姿态控制和车手信心。

雷登R50作为面向高性能赛事场景打造的产品，采用强调干地抓地与高速稳定的非对称花纹设计。其大面积高刚性外侧胎肩能够在激烈过弯中提供更坚实的横向支撑；开放式胎肩沟槽有助于优化轮胎与路面之间的气流与接地状态，减少高速条件下的干扰因素；整体结构则围绕强抓地、快速响应与稳定输出进行开发，帮助车辆在极限驾驶中保持更直接的路面反馈。

从赛场表现来看，R50在奥迪R8 GT3上的全场最速成绩，为雷登赛事轮胎的实战能力提供了有力注脚。面对汉阴站复杂山路的连续挑战，R50不仅承受了高性能赛车带来的强大负载与速度压力，也在关键赛段中展现出稳定而高效的性能输出。

近年来，雷登持续深耕专业赛事场景，从漂移、赛道日到拉力与登山赛事，不断通过真实比赛检验产品能力。对雷登而言，赛事并不只是品牌曝光的舞台，更是技术验证与产品进化的重要路径。每一次高强度赛道反馈，都将转化为轮胎结构、配方与花纹开发中的真实经验。

雷登轮胎专注于高性能与赛事场景，持续以专业产品支持漂移、赛道、拉力、登山等多元化汽车运动。品牌坚持以真实赛道反馈推动产品进化，将赛事技术转化为更具掌控感、更稳定、更可靠的驾驶体验。