优化的增加胎宽设计，有效增加接地面积，增强抓地力，提升高速稳定性。

多条纵向主沟设计，增加胎面花纹饱和度，使其拥有更强的抓地力。

双层芳纶冠带缠绕、双层带束层、双层高强聚酯胎体，强度高、操控性好；高硬度三角胶和胎侧，增加胎侧钢丝及尼龙补强，提高轮胎的加速及过弯稳定性。